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なぜ鉄道車両の車輪はカーブを曲がることができるのか|川辺謙一@交通技術ライター.
バス」から「鉄道」に変身、「世界初」DMVの運行開始へ…10年越しの構想実る : 読売新聞.
車輪が滑って発生する電車の“空転”、早期に検知|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社.
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スペイン「フリーゲージ列車」どんな仕組みなのか 日本仕様は?聞くと「相談してくれれば喜んで」 | 海外 | 東洋経済オンライン.
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電車の車輪をよくみると段差があるのは何故ですか? - Quora.
鉄道レールの劣化メカニズムを解明しよう!スパコンで5年後に8輪解析|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社.
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鉄道、特に地下鉄や路面電車などのカーブの多い路線でも、車輪が差動する構造にしないのはなぜ? - Quora.
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